本文章所属钓区:广东(1057) 青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。把铁路修进西藏是几代中国人的梦想,但这一想法直到新中国成立后才逐渐变为现实。青藏铁路一期工程西宁至格尔木段于1958年开工,1984年交付营运。但限于当时国家的经济实力以及高原、冻土等筑路技术难题尚未解决,格尔木至拉萨段被迫停建。2001年6月,国家总投资330.9亿元动工修建青藏铁路二期工程。这一工程跨越昆仑山、唐古拉山,通过多年冻土层和大片“生命禁区”,是人类铁路建设史上亘古未有的穿越。它的建成将为神秘而古老的青藏高原带来新的生机和活力! http://v1.9158.com/Video/coco1999616/2006/08/15/200608158152756.wmv 本文地址:http://bbs.oldfisher.com/show_i63571.html 本文章由钓鱼台山水于2006-11-17 14:54:39最后编辑过 〖大 中 小〗〖关闭〗
本文章所属钓区:广东(1057)
青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。把铁路修进西藏是几代中国人的梦想,但这一想法直到新中国成立后才逐渐变为现实。青藏铁路一期工程西宁至格尔木段于1958年开工,1984年交付营运。但限于当时国家的经济实力以及高原、冻土等筑路技术难题尚未解决,格尔木至拉萨段被迫停建。2001年6月,国家总投资330.9亿元动工修建青藏铁路二期工程。这一工程跨越昆仑山、唐古拉山,通过多年冻土层和大片“生命禁区”,是人类铁路建设史上亘古未有的穿越。它的建成将为神秘而古老的青藏高原带来新的生机和活力!
本文地址:http://bbs.oldfisher.com/show_i63571.html
本文章由钓鱼台山水于2006-11-17 14:54:39最后编辑过
向往的地方~~
我来坐椅子
本评论由吃鲸鱼的小虾于2006-11-17 14:52:43最后编辑过
板凳
铁路工人力量大
另人魂牵梦绕的地方
西藏,我向往的地方
这一工程跨越昆仑山、唐古拉山,通过多年冻土层和大片“生命禁区”,是人类铁路建设史上亘古未有的穿越。它的建成将为神秘而古老的青藏高原带来新的生机和活力!
有机会非得去爽一回。
引用:野钓小童的评论:西藏,我向往的地方
真是另人魂牵梦绕美丽的地方!
……系统无法识别您的身份,请先『从这里登陆』或者先『注册老网会员』参与交流。