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天路［与鱼无关］

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张册于2006-11-17 14:51:00 转摘发布阅读指数：4266〖大中小〗〖关闭〗

　　本文章所属钓区：广东(1057)
　　青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。把铁路修进西藏是几代中国人的梦想，但这一想法直到新中国成立后才逐渐变为现实。青藏铁路一期工程西宁至格尔木段于1958年开工，1984年交付营运。但限于当时国家的经济实力以及高原、冻土等筑路技术难题尚未解决，格尔木至拉萨段被迫停建。2001年6月，国家总投资330.9亿元动工修建青藏铁路二期工程。这一工程跨越昆仑山、唐古拉山，通过多年冻土层和大片“生命禁区”，是人类铁路建设史上亘古未有的穿越。它的建成将为神秘而古老的青藏高原带来新的生机和活力！
　　
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　　本文章由钓鱼台山水于2006-11-17 14:54:39最后编辑过

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相关评论40楼

共40篇评论共4页 [1] [2] [3] [4] 转到:

	乐在钓中
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　　咱们工人阶级有力量，人心齐，泰山移！！！！！！！！！！

Ｔ：2006-11-17 16:32:00 关闭

第21楼

	乐在钓中
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Ｔ：2006-11-17 16:33:00 关闭

第22楼

	张宇
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　　好美的地方.我还很喜欢听天路这首歌曲

Ｔ：2006-11-17 16:50:00 关闭

第23楼

	鹿鸣
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　　世界铁路史的奇迹，97年我到过青海湖，想去西藏得看以后的机会。

　　想去的钓友最好有个好身体走铁路或飞机，身体不好的别冒险，到西藏高原反映，直接睡进天国的已不是一两人了，这可是我身边的朋友发生的真事．考虑到负面影响，新闻媒体从未报导。君无戏言！！！

　　本评论由银沙于2006-11-17 16:59:11最后编辑过

Ｔ：2006-11-17 16:56:00 关闭

第24楼

	送浮子
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　　大家欢呼喝彩的时候有没有想过负面效应？？

　　铁路拉断了很多野生动物的迁徙线路，改变了很多小区域的自然生态，严重的是这些被破坏的东西将远离我们，永远不会回来了！！！！！！

　　就象三峡大坝，当年的葛洲坝已经让许多洄游性鱼类遭受了灭顶之灾，30年前半江的胭脂鱼现今还能见到几条？？那现在的三峡又会为鱼类生存发展史增添多少冤魂呢？？？那都是整整一个族群啊！！！

Ｔ：2006-11-17 17:42:00 关闭

第25楼

	休闲钓客
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　　好图，送花。

Ｔ：2006-11-17 18:13:00 关闭

第26楼

	雪非霜
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　　好!

Ｔ：2006-11-17 19:23:00 关闭

第27楼

	我要-钓鱼
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　　好漂亮的图!好地方!

Ｔ：2006-11-17 19:45:00 关闭

第28楼

	AK47
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引用:梦回水乡的评论：另人魂牵梦绕的地方

Ｔ：2006-11-17 20:05:00 关闭

第29楼

	钓心情
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引用:地主少爷的评论：有机会非得去爽一回。

Ｔ：2006-11-17 20:49:00 关闭

第30楼

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