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冤死的学生傻死的鸟

  这是贵州回民中学的一次考试——语文考试——作文题

  题目如下:

  阅读下面的材料,根据要求作文。

  有一种鸟,它能够飞行几万公里,飞越太平洋,而它需要的只是一小截树枝。在飞行中,它把树枝衔在嘴里,累了就把那截树枝扔到水面上,然后飞落到树枝上休息一会儿,饿了就站在树枝上捕鱼,困了就站在树枝上睡觉。谁能想到,小鸟成功地飞越了太平洋,靠的却仅是一小截的树枝。

  试想,如果小鸟衔的不是树枝,而是把鸟窝和食物等所有的用品,一股脑儿全带在身上,那小鸟还飞的起来么?

  根据上述材料作文,要求自定立意,自拟题目,自选文体(诗歌除外);不要脱离材料的内容及做含意范围作文,不少于800字。

  一考生作文如下:

  《我不相信傻鸟的道理》

  作为一个理科生,我看到这个题目的时候,立刻石化了。

  我很想抽人!很想狠狠地抽命题老师一巴掌——代表我的物理老师抽命题的那个糊涂蛋。

  让一只鸟,叼着树枝飞太平洋——什么样的极品智商才能编出这样的故事呢?

  我不知道命题老师的鸟,是如何威猛,是如何神奇。一个正常人的思维却让我不得不怀疑一些东西。我不跟你计较,一个叼着树枝的鸟,如何跟同伴打情骂俏;我不跟你计较,一个不会游泳的鸟,如何踩着树枝捕鱼;也不跟你计较,太平洋的海浪会不会打翻树枝。我只问你一个问题:

  你知道,究竟多大的一根树枝,才可以让一只鸟浮在水面上?

  铁丝一样粗的?筷子那样粗的?

  糊涂的命题老师,请允许我教给你一个关于浮力的公式,如果你想让一块木头能载动一只鸟,那么需要符合如下条件(出于对您智商的尊重,我不使用各种字母):

  木头产生的浮力 = 木头本身的重力 + 鸟的重力

  为了能让木头发挥最大的作用,我们假设木头恰好被完全踩到水面以下。

  那么可以得出这样的结论:

  水的密度 × 木头的体积 × 重力加速度 - 木头的密度 × 木头的体积 × 重力加速度 +鸟的重量 × 重力加速度

  合并同类项并简化之,得出:

  木头的体积×(水的密度-木头的密度) = 鸟的重量

  水的密度约为1000千克/立方米,而木头的密度在400-750千克/立方米之间,我们权且当这个鸟很聪明,找了比较轻的一种,木头的密度按500千克/立方米算。

  可得出:

  鸟的重量/木头的体积-500千克/立方米

  简单来说,就是这样的结论:

  如果鸟是1公斤重,那么,木头的体积 -1/500立方米 - 0.002立方米 = 2立方分米

  2立方分米什么概念呢?——我们常见的板砖,大约两块!!!

  一公斤重的鸟什么概念呢?这么说吧,普通的母鸡一般三四斤重,一公斤重的,也就是只半大鸡。

  一只半大鸡那样大小的鸟,衔得动两块砖头大小的木块或者说是一个胳膊粗细的木棒吗?就算可以,风对木块的阻力,也会让鸟儿飘到大西洋,而不是太平洋的。

  命题老师可能会说他的鸟大,鸟大分量也重啊!为了获得更大的浮力,那可能要衔的就不是胳膊粗的木棒了,而是一根柱子了。

  总之,科学告诉我。不管是什么鸟,都不会选择叼着树枝飞太平洋。如果一定要这么干,肯定是只傻鸟——淹死在太平洋里喂鱼的傻鸟。对于建立在这个傻鸟故事上的傻鸟道理,只有傻鸟才会信。

  阅卷老师批注如下:

  0分!!!

  零分理由:

  第一,此生不按题目要求写作,却举了这么多歪理,态度极不端正;

  第二,对出题老师不尊重,我不知道你的语文老师是谁,我如果知道他是谁,我一定会到他那儿给你说坏话,还有,如果让你的语文老师看到你写的这篇作文,他一定会气得吐血;

  第三,从你的文章可以看出,你是一名很优秀的理科生,所以,我给你零分你也不会少什么,我相信你在数理化考试中完全可以弥补回来。

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  本文章由寒芒祸心于2011-1-26 23:11:30最后编辑过

相关评论69
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铜牌会员 老宽
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  老师的鸟太大了。。。。。

51

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  什么王八气不青盖

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  这个学生真是天才,你教他电路,他就能制作电鱼器,电鱼挣钱;

  你教他生理卫生,他就能杀人毁尸灭迹;

  你教他化学,他就能制作炸弹;

  你教他数学,他就能缺斤少两;

  总结:中国从来不缺少聪明绝顶的学生,但是缺少走正路的学生。

  中国从来不缺少发明,但是就用来剽窃他人知识产权,没招。

  上智之人不教而成,下智之人虽教不成,中庸之人不教不知也。

  这个学生完全不需要学习,制作电鱼器之大才也!!!!

  本评论由h1h2h3于2011-2-2 10:16:55最后编辑过

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  有才

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  都是老师教出来的吧?

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  真的假的!1立方米的海水才1000kg??????????????

57

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  关于免维护蓄电池和普通蓄电池的区别

  关于免维护蓄电池和普通蓄电池的区别,免维护蓄电池现在大量应用于车子上,它其实也是一种铅酸蓄电池,只是酸液都吸附在电池极板间的石棉隔板上,我们专业里又叫贫液电池,它相比普通蓄电池,在正常充放电时不外逸酸雾,水分分解时的氢气和氧气也通过电池内的触媒与压力重新转化成水,当过压充电时,内部气压超过排压阀的设定值时,才排到外面,所以正常使用条件下电解液损耗少。而普通的蓄电池在充电时会产生酸雾和氢气和氧气,排到外部,需要定期补充电解池,并调整酸液浓度。

  以上是蓄电池工作性能上的一些差异,现在说说使用条件,免维护蓄电池对温度和充放电条件要求较高,当过高电压充电时,内部压力超过阀值门限会消耗水分和酸液,而且普通的维修厂是无法对其进行补充的,故出现性能劣化后回复性能比较差,另外由于其是贫液的电池,大电流的放电能力相对来说较差,不及同容量的普通蓄电池。

  早期的车子都使用了普通铅酸蓄电池,现在仍有许多车辆使用,普通铅酸蓄电池因电解液饱满,电池内阻较小,大电流放电性能优秀,所以更适合启动电流大的车子,当过高的电压充电时,可及时排气,不会产生内部高压,不会出现免维护电池的鼓涨问题,而且因为它的每一隔电池都有加液口,可定时检查加注电解液,所以不会产生亏液露出极板的问题,只要定期维护,其使用寿命远远高于免维护型的,而且其在运动开放的环境使用,逸出的酸雾能及时冲散,不会对车辆造成腐蚀,主要问题是防止漏液,做到了这一点,普通的电池要好于免维护型的。

  以上是本人对2类电池的一些理解和看法,不当之处,欢迎拍砖。

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银牌会员 一往水深
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  免维护蓄电池的工作原理及性能特点

  免维护蓄电池的工作原理与普通铅蓄电池相同。放电时,正极板上的二氧化铅和负极板上的海绵状铅与电解液内的硫酸反应生成硫酸铅和水,硫酸铅则沉淀在正负极板上,而水则留在电解液内;充电时,正负极板上的硫酸铅又分别还原成二氧化铅和海绵状铅。

  免维护蓄电池,由于其负极板上的硫酸铅含量比正极板上多,因此,充足电时正极板的硫酸铅全部转变成了二氧化铅,而负极板用来产生氧气,被用于使多余的硫酸铅转变成海绵状铅。同时,在正极板上所产生的氧气也不会外逸,而是迅速与负极板上的活性物质(海绵状铅)发生反应生成二氧化铅,再与电解液中的硫酸反应变成硫酸铅和水。 

  因此从理论上讲,免维护蓄电池即使被过充电时,其电解液中的水也不会散失。

  免维护蓄电池具有以下性能特点

  1、自行放电量小

  普通铅蓄电池的栅架上多采用铅锑合金,且锑的含量较高(一般为4%~7%),在充电时,正极栅架的锑逐渐溶解到电解液中,并在负极板表面上沉积,与负极板上的活性物质形成微电池,从而导致自行放电量增大。而免维护蓄电池正极栅架多为铅钙合金,其晶粒较细,耐腐蚀,所以自行放量较小。

  2、失水量小

  免维护蓄电池的失水量,一般为普通蓄电池的十分之一,其原因是铅锑合金的析氢过电位较低,所以充电末期在负极板处有大量的氢气析出,造成失水较多,而铅钙合金氢的析出过电位与纯铅相似,比铅地锑合金高出许多。因此充电时使氢析出量大大减少,从而使失水量减少。

  3、启动性能好

  普通蓄电池的启动电流一般为该电池20 h放电率额定容量的3倍~4倍,而免维护蓄电池的启动电流可达普通蓄电池20 h放电率额定容量的5倍~9倍。其原因是铅钙合金的电导比铅锑合金高(含钙量为0.1%的铅钙合金比含锑7%的铅锑合金的电导高20%)。另外,免维护蓄电池各单格间的连接采用内连式,缩短了电路的连接长度,使连接条上的功率损失减少80%,放电电压提高0.15V~0.4V。为此,比普通蓄电池有较好的启动性能。

  4、使用寿命和储存寿命长

  由于栅架使用了耐腐蚀的铅钙合金,提高了蓄电池的耐充性,再加上采用袋式隔板,可有效地防止活性物质的脱落,因此,可有效地提高蓄电池的使用寿命。一般蓄电池使用寿命仅为1年~2年。同时,由于自行放电量小,储存寿命显著增长。其储存寿命为普通蓄电池的3倍,并且经储存后再启用时,仍具有较好的性能。

  5、使用方便

  免维护蓄电池在出厂时已装好电解液,使用时减少了配制和添加电解液的麻烦,再加上使用中不需要加蒸馏水,通过电解液密度计指示器可以判断电池的电情况,减少了检查与维护作业,因而使使用起来很方便。

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