本文章所属钓区:吉林(1264) 印度塔塔集团出品的“NANO”微型轿车23日正式上市,这款小车售价不足2000美元,堪称世界上最便宜的轿车。 价格亲民 无安全气囊和空调 塔塔集团当天宣布,NANO预售价格为10万卢比(约合1980美元),是一辆“普通人的车”,鼓励印度民众购买。 报道称,NANO为4开门设计,长3.1米,单雨刮器,发动机后置,排量为0.62升。 作为一辆经济型小轿车,标准版的NANO没有配备安全气囊和防抱死刹车系统(ABS),印度政府没有规定上路车辆必须拥有这两种安全设置。 1980美元是标准版NANO的价格,如需配置空调、收音机和助力转向系统等需要额外收费。塔塔集团经销商说,加上购车税、公路税、保险等,买一辆NANO大约需要12万卢比(2376美元)。 此外,NANO还同时推出了豪华版和华贵版两个高配置版本。塔塔集团23日公布了NANO订购程序细节:“塔塔集团各经销点将于2009年4月的第一个星期展示真车,4月第二个星期开始接受预定。” 引发质疑 安全和排放是否达标 以让印度普通民众拥有汽车为“出生口号”的NANO,早在面市之前就引发争议。 去年10月,塔塔集团原定在西孟加拉邦建立NANO生产厂,当地农民和反对党抗议汽车厂强征土地,塔塔集团不得不将厂址迁往古吉拉特邦。 印度科学与环境中心研究显示,经济型汽车面市将淘汰大批印度街道上的“两轮”交通工具,城市交通和环境将面临巨大问题。 也有人质疑NANO安全系数和排放物是否达标。对此,塔塔集团表示NANO符合印度国内汽车尾气排放标准,甚至达到欧IV标准。在安全方面,NANO也已经通过了正面撞击测试。 据报道,受到工厂迁址和金融危机的影响,NANO的面市时间足足拖了半年。塔塔集团去年第四季度亏损26.3亿卢比(5400万美元)。此外,消费者在购买汽车时贷款受限,这都对NANO面市造成不少冲击。 市场广泛 目标人群为中产阶级 德新社援引汽车行业人士的话报道,面向印度庞大的中产阶级人群推出的NANO市场广阔。 NANO的目标人群是人数庞大的印度中产阶级,这一人群眼下亟待将交通工具从“两轮”晋升到“四轮”,前提条件是价格低廉。 汽车行业专家预计,NANO明年产量约为5万辆,远远低于塔塔集团预期的25万辆年产量,这将无法满足市场需求。 本月早些时候,NANO欧洲版亮相日内瓦车展。塔塔集团计划于2011年大量生产符合欧V标准的新一代NANO。 美国网民史蒂文·史密斯在NANO论坛俱乐部网页上表示,即便是对美国的汽车市场,NANO也可能带来不可思议的变化。“我自己就想要一辆,”他说。何珊(新华社供本报特稿) 我自己就想要一辆 本文地址:http://bbs.oldfisher.com/show_i103848.html
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