本文章所属钓区：辽宁(3874)

　　2011年的北方的天气雨少且风大。但至少比去年没有“春天”的“春天”要好很多。

　　我们这里，地上没有冒出青草就可以钓鲫鱼，二个月前，我是去钓了，好几个人，去一个熟人的熟人的自家鱼塘里钓，不到二斤的小鲫鱼，大一点的还有钓友所说的“红丝病”，无图可留。但也算是我的“开春第一钓”。

　　突发的想法，或是为了别的什么原因，再或者是为了钓鱼方便，我决定在小草没有长出来之前学车，提到学车，在我的脑海里总是浮现骑着摩托车钓鱼遇雨遭冻的情景：雨水顺着头流下来，到额头，眼球，掉在嘴里，滑进脖子里，再到肚皮，最后是全身；遭遇寒冷则在我的贴子渔人随笔 描述。总之有数据表明我怎么的也得弄台破车来钓鱼。

　　语说：“三十不学艺”，可有些东西还得学。至少我得学会开车，还得有笔学费，好在这一切最后都通过不是钓鱼的理由得到了。

　　先找一所驾校，最好旁边还有个渔塘，我运气好，二个多月前找到了，这样在学车的间隙时可以看看钓鱼，过过眼瘾，只是他们钓到大多是小于一根香烟那么长的小鲫鱼，所以也就不拍也罢。

　　下面是关于“考驾照”闲磕，与鱼无关，不喜欢就略过。

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引用:科目一的考试，我想都能过，除了考试让人感觉略有紧张，哪怕是五六十岁上年纪的人通过半个月的时间学习记忆也能过。因为驾校内部模拟测试规定必须过95分才能让正式上考场，这和科目一只允许补考一次的规定有关，我是两次预考97分。

　　我的正式考试成绩是100分，那是件很让人愉快的事情。我们这批参加正式考试的学员只有一个学员没过，他测试的成绩没过90分，可能是通过“走关系”坚决要参加考试，驾校同意了，他报着“碰运气”的心理，结果没成功。驾校的内部模拟测试题系统就是驾校一点通的软件，一模一样。对于科目一的学习心得似乎没有什么可说的，就是多看，多记。那些图还有交警的手势要特殊的背一下，没有太多的时间去背，就上厕所的时候翻翻书。考试前两天，在这个网上做做模拟考试。

　　在正式学车前，得找个教车的师傅即教练， 关于“教车的教练”有许多想说不想又不得不说必须得说的话题。

　　老话常说“车、船、店、脚、衙，无罪也该杀”，排在第一位就是开车的，不要苛求驾校的教练，因为国家正经的科班的大、中、小的老师如何？不要把教车的教练当教授，而且即使是高学历，高文化的教授做出的事情，说的话如何？况且 “人上一百，行行色色”，“哪个葫芦架上不接俩瘪葫芦”，社会就是这样，不要强求？如果觉得对味口的教练就应和几声，不对味口，不吱声，没听见，“就当隔壁死只猫”。我的学车理念是：车是学出来的，不是教出来的。至于女学员，穿着上不要太暴露，要知道“十个司机九个骚”，所谓“苍蝇不叮无逢蛋”，讲的也是这个理。

　　言归正题，说说科目二，科目二的学习是充满乐趣又有些乏味的。

　　乐趣是没开过汽车，新鲜感足，车瘾大，每天都要摸一下，不摸难受；乏味是由于长时间机械重复做同一动作，单独在、无聊。然而练习“蝴蝶桩”是必须的，从原苏联到中国，大家都这么做，乐此不疲，每个学校教的方法也不一样，车上会贴小纸条，小圆点什么的。

　　练习 “蝴蝶桩”最好把什么时候打方向，方向盘打几圈，对准哪几个点，都记在纸上或小本上，便于记忆。这样常人练习20左右个小时，都能学成。

　　方向盘要尽量快打，不要把“桩子”里有限距离浪费在打方向盘过程中，这样在“桩子”尽可能的多点儿前进和后退的距离，减少撞杆的机率。当然“定点打轮”除外，如果考试时允许“定点打轮”，那就打吧，而且也不是自家的车，可劲的造。不过“车动打轮”是正道，不光方向盘轻，也有利于车的保养，这一点在以后开自己车时一定要养成好习惯。

　　“蝴蝶桩”的考试，对于方向盘单双手的把握好象没有限制，个人喜好，我觉得单手更自由。倒车的时候右手还可以搭在副驾驶靠背上，头向后自然观望，觉得动作不呆板。

　　至于方向盘正确操作方法，还是看网上的正规视频，因为驾校的教练不见得是“科班”出身，或者并不特别的教，但养成一个好开车姿态和操盘动作，会给人以成熟，稳当，安全，大气的好印象，这样在以后的“路考”中会用的着。我的方向盘操作手法，从开始学车到最后路考在纠正中。“窜把”，“掇把”，“拍把”这些毛病我都有过，直到最后路考训练时，教练还在说我打方向狠，并告诉我说如果车速快这是毛病，会造成翻车，听得我冷汗直流，尽管我知道我开摩托车时，重没超过七十迈。

　　说说自己练习“蝴蝶桩”糗事吧，比如，我曾经把车“横”在桩内，进是进不了，退也退不成，就这样把车横在“桩”内。第二天就要考试，可头一天连续五次移库门不入，现在想想，也挺有趣儿的。个人体会，其实做什么事情真的不怕犯错误，就怕错了不改，学车的时候犯错误多不怕，相反还是件好事。

　　整套“蝴蝶桩”着法“打完”，快手大约2分钟左右，慢的4分钟足够。但无论怎样等到考试的时候，一定要把速度慢下来，这样做把握十足，因为毕竟只有两次机会，稳定压倒一切。如果考试过程有只猫狗突然进入考场，这样会让“电子眼”误以为是车压线；或者是强风刮动了电子杆，那只能自认倒霉，没法子事情，“电子眼”考试就是这样，没人情味。

　　整个“驾照”考试中，“蝴蝶桩”的考试补考费最高，180元吧。是“驾照”考试中的重点，这一关过了，以后的考试会轻松许多。

　　至于科目二（下）及“路考”有“人气”，如果碰到了好考官，能通过，比如：考试时忘记系安全带了，却请示“是否可以起步”，严格的考官会马上让考生出局，而好的考官会提醒一下说“我是准备好了”，言外之意“你准备好了吗”。好的心态，好的态度，别紧张，都能过。

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　　学车有乐趣也有乏味，“蝴蝶桩”是让人乏味的。过连续障碍物却是充满着乐趣，当一个个“铁饼”在车下顺利通过，那时感觉“铁饼”就是鱼饵，而这些鱼饵是被鱼儿一口一口吞吃掉的；又仿佛是浮标被鱼儿缓慢斜拉入水。

　　学车也是增强自我安全意识的过程，也是不断增加交通安全意识的过程。通过学车自己要严格遵守交通法规，同时还要时刻注意那些不遵守交通法规的人。

　　有时，我总是问自己为什么要学车？我总是觉得我之所以这么多年没学车，不光是手头拮据，很可能是因为离家不远的那个水库，水库离家近，便可以方便去玩。而去年那个水库放水、修坝、打鱼，现今已是面目全非，甚至于看上去有些荒凉，水边不光是少了以前蓊郁的绿色，更因为没有了绿色，在我看来便是没有了生气，所以即使水库剩余的水里还有鱼，对于我却已无心去钓。去年这个水库放水捕鱼时，当看着水库的水一层一层往下落时，不光心情难过，可能还有些惶恐，这种惶恐可能也如水库放水之时水库里的鱼儿们一样。内心不时地想：这个水库没有个七、八年光景，怕是难以恢复？所以潜意识当中要有台汽车，这样才能去离家远一点的水库。

　　车现在虽然还没有，然而这个离家远一点的水库今日却是找到了。

　　同去的钓友

　　装备、钓技很强的钓友

　　我的钓位和装备，3.6m手杆，还忘记带鱼护了，只好岸边抠了小水吭

　　钓友中鱼

　　是条白鲢

　　由于我这边是小白条和马口，所以“鸠占雀窠”，顺便用下他几千大洋的杆子，找找感觉。由于有鲢鳙搅窝和白条截口，我挂了两粒苞米

　　很有趣儿，钓了这么多年鱼，第一次钓到了“鳊”鱼，漂相是缓缓斜着入水

　　最后的收获

　　小白条，箍面+油炸，好吃之极

　　最后，想问下懂车的钓友，4万块钱左右，主要是家用和钓鱼，买什么样的汽车合适？二手车也行。

　　本文地址：http://bbs.oldfisher.com/show_i120285.html

　　本文章由xcfisher于2011-6-13 19:58:23最后编辑过

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