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【前言】上文已从业余加工条件下和成本方面出发,就如何寻觅现成齿轮,打造一套齿轮变速型泄力装置作详解【http://www.oldfisher.com/show.asp?id=93023】。本文将从业余条件下,继续详解如何打造一套泄力之调节装置!
泄力调节装置是泄力系统的关键组件,其主要作用在于用缓冲材料,调节泄力小齿轮的转动摩擦系数,控制小齿轮的转动速度,来调控单向齿轮转速,使泄力装置发挥应有之功能。就缓冲材料而言,可用瓦丝垫片、羊毛毡片、弹簧片、弹簧等,每种材料各具特色,单独使用其缓冲性能优势不明显,一般需两、三种材料配套组合。无论如何组合、变通,其基本连接形式为:小齿轮+缓冲材料+调节螺母+穿心螺杆”四大部件。
◆加工泄力齿轮。 原则上只要能与闹头轮正常咬合即可使用,一个全铜机芯的机械钟中可利用的齿轮有:
★分针轮:直接将分针轮小齿轮截下磨平,只是齿轮厚度有限,需要调整一定厚度的垫片,方可与单向齿轮正常咬合!

★时针轮过二轮:取时针轮过二轮小轮,将内孔扩大(内孔直径根据所选螺杆直径而定)。其厚度比用分针轮截断的齿轮略厚些,不足之处在于扩孔容易偏心,在整体配套使用时,会出现与单向齿轮咬合一边少、一边过紧之现象。

◆整形泄力弹簧。 其作用在于,通过调节螺母来改变弹簧的弹力,调整泄力齿轮的“转动摩擦力”,控制线槽的出线速度(出线量),实现泄力之功能。就弹簧的外形讲,易寻觅到的、可供选择的有“螺旋形”、“塔形”和“蝶形”三种:
●螺旋形:个人经验,弹簧钢丝选择直径在0.4-0.5mm之间,内径根据泄力齿轮所配螺杆(一般配3.0mm)直径而定,一般截取4-5mm即可。可从一些玩具、废旧VCD等处寻找,也可用细钢丝直接绕制。
●塔形:其主要优势在于,压缩后的空间小,甚至可压缩成为一个螺旋型的片状(一个薄性垫片的厚度)盘型平面。可从报废的家用电器遥控器中寻找,也可到电子元器件门市购买新的,各方面参数比较符合设计要求,且易寻找,好加工:钳断电源负极端的过长钢丝,用小挫挫断(沿
折弯处)弹簧“塔顶”内圈中的横向钢丝,打磨平整弹簧的剪口部分即可。

●碟形:此材料的最大优势在于,需要的空间小,只是不便寻觅!
◆制作调节旋钮。 其主要作用是用于调节(设定)泄力值,调节旋钮外观可根据个人的喜好、因人而异,选择相应材料加工,只要实用美观、调节灵活、手感好就可以!根据现有材料,相继打造、使用过三种旋钮。
●纯螺母型就是一个铜质或铁质的六边型螺母,系早期的线轮上使用,此调节旋钮螺母略小,调节不便、手感不好!
●粘接型旋钮可用加布胶木选择适当尺寸的材料,进行切割、打磨、粘接,形成适当外观,便于调节!(已在早期的文中阐述【http://www.oldfisher.com/show.asp?id=79084】有兴趣者可点击查阅)

●铜质螺母旋钮从旧电脑机箱中寻觅到一种连接主板与机箱的六角形(长10mm,外径8mm,内丝3mm)铜质底座螺母来进行打造:夹于电钻上,用钻头(直径4.0mm)、挖一浅(深2mm)孔,依个人所好截取(一般选择5.0mm长)一段,用丝攻“洗”一下丝牙即可。其具有手感好,调节方便之特点!

调节螺母外观可根据个人的喜好,选择相应材料加工,只要实用美观、调节灵活、手感好就可以!
◆打造底座连接装置。 其目的只为链接和固定泄力螺杆,确保螺杆不会因泄力小齿轮的高速转动产生的震动随着“转动”,防止调解螺母突然“锁死”或逐步“退松”,从而改变预设的泄力值,导致发生泄力失灵之恶果。二者必须配套设计,至于用何种方式实现链接,可依据个人喜好设计,也要考虑材料、工具等限制性因素。目前,已设计制作了两款连接:
●连接一:内半圆孔型底座。此设计,采取在轮体上固定(敲打铆接)一个圆型底座,在底座的半圆型内孔中穿入与之匹配的半圆形调节螺杆,以此实现固定螺杆不会旋转之目的。


此组装形式不足之处在于螺母直接拧在轮体外的螺杆上,调节螺母(旋钮)容易在不经意间拧出螺杆,瞬间被弹簧“弹飞”……,其后果可想而知!
●连接二:“燕型”底座。 以如此称呼,是由于新设计的底座,其型恰似“飞行的燕子”,遂取其型而命名。该设计,采取在轮体内部空间的螺杆上铆上一异型(“燕型”)底座,以此实现固定螺杆不会转动之目的。



此组装形式优势在于,螺杆稳定性好,调节螺母不会滑出丢失!
◆泄力装置整体调试
手工制作毕竟或多或少的存在一些参数上的误差,如果不经过调试,直接进行组装,其整体性能可想而知!因此此步工作很重要,也很必要。针对不同的底座连接,其调试方法步骤也不行同:
内半圆孔型底座:取半圆形螺杆穿上泄力小齿轮,放上一个薄型垫片,从轮体内穿过内半圆底座孔。
燕型底座:在螺杆上柠上螺母,套上弹簧从轮体外穿过泄力孔,在轮体内部的螺杆上放上垫片、泄力齿,安上底座。
调试步骤:
1、首先检查(半圆形螺杆尾部/燕型底座面)是否高出轮体内圆平面,适当调整垫片的厚度,使其与轮体内圆平面齐平,符合技术要求。
2、在中轴上垫上垫片,装上单向齿轮,检查单向齿轮与泄力齿的咬合平面,适当调整垫片厚度,确保两齿咬合面适中。
3、拨动单向齿轮,再看单向齿轮与泄力齿的整体咬合量,是否存在咬合过渡、过小等现象。如系单向齿轮偏心,需对单向齿轮中的分针轮进行重新焊接矫正;如系底座定位孔偏心,适当修整,直到两齿轮咬合(一般咬合2/3)适度。
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