不论社会怎样进步，科技如何先进，钓鱼用具如何丰富，却总有许多“中毒”颇深的钓友偏爱DIY各种渔具，或小改小革，或亲手制作，辛苦着，执著着，快乐着。 下面是我手工做漂的几点体会：
一.制作浮漂的材料：现在市面上主要是以木质（沙木、桐木），孔雀羽，芦竿类，塑料等材料为主。手工制漂材料就本人所在地区哈尔滨市来说，有三种可容易获取。
1．芦苇：市郊湿地都有，空心的，免费采摘，（新芦苇最好先不切段整支平放一年后再用）。
2．孔雀羽：工艺商店有售，国产两元一支，秋林，哈一百周边有人兜售，进口的三元一支。
3．高粱竿：不出市区便可购得，我的办法是，去日杂批发市场买一个盖莲，（就是蒸馒头，包饺子用的那种，在道外南头道街）四元一个，粗细选直径六毫米至八毫米的，可做一百多个漂。
二．漂尾，漂脚，玻纤杆渔具店都有售，空心漂尾分圆柱型和锥型两种，都是漆好标目的。
三．漆：做硬尾漂的玻纤杆需自己漆标目，渔具店有各色漂头专用荧光漆，五元一瓶，买红，黄，黑三色即可。黄加点红可配出桔黄色，黑色刷隔断线和漂脚。
漂身漆：初学可用聚脂类漆（最好不要用硝基漆，耐水性不好，易起皮）,特别说一下清漆，一定要清澈不微黄的那种，有的钓友喜欢白色、黑色、棕红色的漂，这些漂经过反复上漆打磨后，如题字图装，是必须上清漆的，若清漆淡黄，白漂就会变成黄白漂了。漂身用漆有些网友问什么漆最好？哈！好漆是需要多付银子的呦~~满街跑的高档轿车，您细看看那漆是什么效果呀，汽车漆德国进口的为最好，各项物理指标没的说，三盒一套要几百大洋，（漆、稀料、固化剂）生产高档漂的厂家多用此漆。但您要是有朋友做汽修工作可去要点，别多要！都承包了呀。注意用多少配多少，加固化剂后不用就废了。如果您就做几支漂也可用透明指甲油代替清漆（两元一瓶），方便又省钱效果也很好。刷时要快和均匀，缺点是细看两刷之间有凸凹。
四．给漂身上漆一般有三种方法：刷、喷、挂。刷漆最简单，优点是漂脚干净漆不厚。喷漆最麻烦，喷平面均匀度好掌握，喷圆柱需旋转喷，喷时不能在家里,夏天在室外冬天在楼道,还要带着口罩和手套。喷前要将漂尾遮挡上，完工后需立即清洗喷
喷壶，若下次换色更要洗的非常干净。想喷又不想如此麻烦的可去油漆行买罐装自喷漆，十元一罐，摇一摇即可喷哦。挂漆最为合理，简单的办法是将漂立在漆罐内，把漆浇在漂肩处，提起漂淌干后，挂于无尘处，下面接上废纸，干透后再挂下一遍,缺点是漂脚漆太厚。
五．漂胚制作的难易度：如果有微型车床，木旋床等机加设备，木质漂最好做，车出来的活是手工不可比拟的，DIY爱好者一般不涉足此法（手表厂有微型车床，咱业余爱好者不值得买呦）。孔雀羽软身漂好做不好磨。用白胶将两拼对合，中间夹一通杆，上露漂头，下露漂脚，白胶干后，扒去皮，削出你想要的漂型，然后你就超细心的磨吧，一两天是磨不出来的。孔雀羽硬身漂：能做单体的羽翎极少，一般都是采用两拼法，孔雀羽最粗为六毫米，想要做短粗枣核型体的漂只能采取多拼，三拼或四拼。孔雀羽胶质外壳可塑性最好，尤其是加热后，有的生产厂家是用锥型玻璃模具来塑型的。用绳绑烘烤也很容易成型，较比芦苇要容易加工。这几年芦苇漂大有回归之势，许多钓鱼人也纷纷给芦苇漂平反。北方的芦苇是空心的，没有内絮密度比重等因素，自重更轻浮力更大，按“华胄钓佬”的理论推算空心芦苇应该是三点五倍铅，您在具体做漂时想办法平衡掉空心漂的“贼性”，此种空心芦苇漂定会有上乘的表现。制作空心芦苇漂吉林隼网友已做的那是相当的好了，并有数贴详细介绍。不在这重复了，呵呵~~
六．加工时采用哪种刀法：刀法一般分二二，四二，四四法，具体用哪种刀法要看材料的可塑型决定。以芦苇漂为例，苇壳厚薄适中，有塑性，可用四二刀法。两年以上的老苇，壳又硬又厚弹性小，就用四四刀法，若用四二刀，漂身下部就成鸭嘴了，哈哈哈！二二刀法我曾用在硬身孔雀羽漂和高粱杆漂上，这两种材质可塑性比较好。刀口越少缝越少，就越省力，漂体越干净。初学做漂的朋友建议先用高粱杆来练手艺，选壳体弹性好，强度好，无色斑直纹高粱杆(有斑的可上有色漆)。做出的漂无论哪方面都可与芦苇漂相媲美，放在一起很难区分开来，不信？您可试试！
先要做，后做精。当您的手艺达到一定水平时，再去研究“流体力学”，重心、浮点、软尾硬尾、竹脚、碳脚、玻纤脚、钢脚、漆薄漆厚等“高深理论”吧。
结束语:以上是我做漂的几点体会和粗略的总结，其中有一点若对您有参考价值，有所帮助，我就非常高兴了，盼望有更多的渔友加入到浮漂DIY中来。为共同的渔乐之情，一同劳作，相互学习，收获成果，不亦乐呼？您有不同意见和问题，一定要发短信给我呦。第一次在老网发贴，有不对之处请多多包涵 !
英明于2008-3-4 19:17:00
原创
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