本文章所属钓区:甘肃(118) 以前的轮子坏了,打算买个叽竿线轮, 在网上看了下品种真是琳琅满目。让人眼花缭乱,对其中几个专业名词不太懂,请教下玩叽竿的高手,前卸力、后卸力、还有什么几个轴承的那些是什么意思呀?具体左右是什么?该买个怎么样的,请高手指点下,感激不尽~! 本文地址:http://bbs.oldfisher.com/show_i73062.html 〖大 中 小〗〖关闭〗
本文章所属钓区:甘肃(118)
以前的轮子坏了,打算买个叽竿线轮, 在网上看了下品种真是琳琅满目。让人眼花缭乱,对其中几个专业名词不太懂,请教下玩叽竿的高手,前卸力、后卸力、还有什么几个轴承的那些是什么意思呀?具体左右是什么?该买个怎么样的,请高手指点下,感激不尽~!
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买狼王的,七轴吧
前卸力比较容易控制,更精确!
轴承多比较好摇!
请不要盲目的追求轴承的数量。如果不是专门钓大鱼3~5轴的线轮应该没什么大毛病。尽量不要选杂牌
既然是甘肃钓区,想必您不会去用矶竿钓咸水咯。那么普通的纺车轮、前打轮、筏轮都好用了。配矶竿还是速比小一些的好,不容易因为收线过速导致竿稍折损。前打轮更适合。
至于前后卸力是指纺车轮不同的卸力方式,前卸力的摩擦片通常面积会更大,力度稳定便于调教,后卸力操作起来更加方便,随时调整也不会太麻烦。至于式样,到丰年、老网商城看图片比较一下就可以了。
为了增加轮子转动时的顺滑度,厂家在设计时会在关键部位增加轴承以减小摩擦力,但是这样的关键部位通常只有4个,所以一般在这4个地方加装轴承就可以了,高档渔轮会用到10个以上的轴承,这样固然可以使手感更顺滑,但是设计费、模具费、加工费、零件成本都上去了,最后的卖价可能就很高,对此没有特别严苛要求的钓友也没必要刻意追求。
纺车轮上的单向轴承倒是非常重要,它可以保证渔轮能经受很大力道的冲击时把力量分配到轮体的全部,而不是集中于某一点,这对提高轮子的素质和延长轮子的寿命都是很有好处的。
不太清楚
17、18、楼及34楼说得很好了。
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