本文章所属钓区：辽宁(1532)

　　给雾天开车的钓友提个醒

　　在痴迷的钓友心中，一切以鱼为令，一无反顾，勇往直前。不过钓鱼毕竟是一种有益的休闲活动，广大钓友在为鱼而渔，为娱而渔的过程中切不可忽视安全。这里，本人想就自己的亲身经历，给雾天开车钓鱼的钓友提个醒。

　　2006年10月4日晚，我和两个铁杆钓友相约次日去70公里外的山区水库垂钓。5日凌晨2点半，准时下楼会合其他两名钓友。刚下楼才发现，四周弥漫着浓浓的雾气，能见度明显降低。怎么办？三个人一商量，个个慷慨激昂----明知山有虎，偏向虎山行！出发！于是，开车穿城过镇，向北方驶去。

　　原以为出了城雾会散一些，结果恰恰相反，汽车仿佛行驶在没有尽头的雾海之中，灯光照射之处都是白茫茫一片，加之天黑，能见度不足5米。此时我们叫苦不迭，但已没有退路，只好咬牙前行。由于精神高度紧张，三个人的六只眼睛都瞪成了包子。幸好一人有过雾天开车的经验，指挥我跟在拉沙石料的大车后面走。一路上，由于不敢离的太近，先后跟丢了5辆大车。在岔道附近，我们平时吹牛闭着眼睛也能找到的路口说什么也看不到，只好全部下车。这才发现，那条路竟然只在8米远的地方。好在一路平安无事，总算在5点左右到达目的地，平均时速70／2.5 =28公里。

　　每年的秋、冬、春三季，尤其平原地带，是雾的多发时段，提醒钓友们注意几个方面的问题：

　　一是学一些气象学知识（以下摘自网络）。雾和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶组成的水汽凝结物，只是雾生成在大气的近地面层中，而云生成在大气的较高层而已。雾既然是水汽凝结物，因此应从造成水汽凝结的条件中寻找它的成因。大气中水汽达到饱和的原因不外两个：一是由于蒸发，增加了大气中的水汽；另一是由于空气自身的冷却。对于雾来说冷却更重要。当空气中有凝结核时，饱和空气如继续有水汽增加或继续冶却，便会发生凝结。凝结的水滴如使水平能见度降低到1千米以内时，雾就形成了。另外，过大的风速和强烈的扰动不利于雾的生成。因此，凡是在有利于空气低层冷却的地区，如果水汽充分，风力微和，大气层结稳定，并有大量的凝结核存在，便最容易生成雾。一般在工业区和城市中心形成雾的机会更多，因为那里有丰富的凝结核。

　　二是出行前听天气预报。如果是长途奔袭，还要听一听沿途地区的天气预报。辽宁地区一般在刮几天南风（暖风）后，风停或改刮小北风的情况下容易有雾。

　　三是要把车辆的各种灯光全部打开，以提醒其他司机和行人。其中，要注意不能打远光，只能打近光，否则你只会看到一片白茫茫。

　　四是如果不着急，最好把车停在路边安全地带，并把灯光全部打开。人要坐在车里或呆在安全的地方，防止其它车辆路过时发生危险。

　　五是如果必须走，可以跟在大车（车箱较高大）后面，这样做的好处一是大车开过时，由于剧烈扰动，会使它后面的雾变稀薄，增加能见度，二是有它在前面顶着，比较安全。但要注意切不可跟得太近，防止形成追尾。

　　六是经常按喇叭，特别是路口处，给其它车辆、行人提醒注意。

　　七是车辆最好不要太靠近中间的双黄线，主要是防止会车时发生危险；但也不要太靠近路边，防止造成行人危险。

　　八是这种天气开车实在太消耗体力，到了水边不要急于下杆，要休息一会才行，以免发生不必要的问题。

　　九是最重要的一点：千万不可为了玩冒这样的危险，毕竟生命才是最最宝贵的。我们三个人总结了一下，那就是：黑夜+浓雾+开车=玩命，想起来真是后怕。

　　以上几点是我们的切身体会，如果能对大家有所借鉴，我会很高兴。

　　谢谢！

　　灵犬已归去，金猪献瑞来。顺祝各位钓友在新的一年里，钓大鱼，行大运，成大事，发大财！

　　本文地址：http://bbs.oldfisher.com/show_i67718.html

　　本文章由阿非于2007-2-19 2:33:00最后编辑过

〖大 中 小〗〖关闭〗