本文章所属钓区：广东(1866)

　　今年国庆中秋连在一起，是一个举家团圆的节日，但渔人为了能出外钓鱼，花花肠子里满肚子的坏水,尽在想些瘦主意，想用足这假期开钓。

　　想07的11（台风“利奇马”坏吾等好事），俺哥几个与老林在新会崖南大干三天，过足钓黄脚蜡的瘾 。08的11（宰鸡用牛刀－博鳌滩钓）只搞了可怜的几条沙尖，基本上算是打龟了，二次都遇上台风，今年应事不过三吧。想老夫的俺，因多吃鱼，脑子近来特别好使，为满足出钓，早早就计划好了。

　　话说刚回湛江办理家事，没能出海过把瘾，就勿勿返穗，就顺带把老妈子带上广州由二姐陪同全程照顾，名为尽孝，却让老父独居家中空对月，二姐不能合家聚欢，妈子本要趁节前返回故里。然，俺已私下秘谋出海的行程不至于到时被内子阻滞，一并策划把妈妈姐小囡及婆婆带上，携家带口奔赴南澳岛，名为休假带她们游玩，实是充当小囡超级保姆的角色，内子不喜海边日晒，则另出行它游后赶回陪她爹，密谋的天衣无缝，皆因钓瘾作崇，一堆花花肠子使坏全用到这上头了，罪过罪过，也只能借此一角对家人说声对不起了。

　　俺一不好赌二不抽烟，吃喝仍至爱，但身体却无法承受医嘱变遗嘱的惊吓，只好钓鱼这一味了，“为渔生为渔死为鱼奔波一辈子”形象写实的表白，希望至亲能理解，现在的流行语说的好：“理解万岁”，这哥们太有才了，让吾等渔民找到理论的依据。

　　这次安排南澳出钓，得助轮职于此特权的便利，不然国人砸堆出游的习惯，又适长假刚解禁，哪还能找到住处？任由几天的狂钓？

　　同时也满足小囡之初取名的内涵，单字“多”，即曾广贤文中“多见多闻”之意，只要有时间都带上她外出，以便增长见识，读万卷书不如行万里路。虽于钓鱼她不喜欢，也只能强硬进行灌输，能否达至近朱者赤的模式，只能顺其自然了。

　　在围城的日子久了由如左手摸右手，亲情才是唯一能安服渔民的法宝，总不至于让俺自私的唯钓是从日后感到内疚，口号可谓堂皇，大伙要能有俺一半的阴毛（谋），就不用担心出钓会受阻截，那像“金牙”这鸟人临出发时让嫂夫人逮住奶孩子，笨死了，瞧俺吃鱼聪明的本事，比金牙强多了。

　　还有在车的问题上，也体现了鱼对俺聪明才智淋漓尽致的发挥，小囡的婆婆趁亲家的到来，大倒苦水：“车换了坐镇儿子也不接送一下你媳妇上下班，也不带我们出去吃个饭什么的，整天就是钓鱼钓鱼，钓它个死人头啊。原来钓鱼还把我们几个带上，现在出海，一去就二天，人影也见着，家快成招待所了”。

　　气话虽这么说，婆婆照顾小囡真是超级别的保姆，尽心尽职，平时俺虽不是周全的十分到位，总也安排节目让她们过把瘾，只是这出海后就难以兼顾了，实是换车，俺还有不可告人的小九九，俺家人丁受政策限制不旺盛，车除考虑安全性外，性价比也是一个重要的条件，7座房车人丁不旺就会车欺人，5座房车最好，关键是后备箱的空间，能放下六个冰箱和钓具，还卓卓有余，SUV后备箱不可能有这么大的空间，车高马大也符合俺自身条件，轿车坐下去会把俺丰满的肚子撑得难受，车高视线也好，安全性也相对高点。

　　单从安全角度考虑，日系车精细材薄，本土与外销不同规格的歧视政策，首先被排除在选择之列，何为“车精材薄”：做工精良，满足国人功能多多的奢望，只顾附属的配置忘了车主体功能的安全要素，日系车在本国使用板材为0.8毫米以上，用料与外销规格不同，技术更超前。合资或针对外销板材在0.6以下，即板材薄安全性也差，薄如纸，轻则省油也。比如一个胖敦对碰一个瘦个子，瘦小者只有靠边站的份，车的安全性也不过如此。

　　日系在境外生产的二款车则不在这一范畴，一款雷克萨斯、一款讴歌，前一为丰田后为本田，二款都是实打实的用料，因为在生产国有严格的安全法制裁它及品牌的长远规划，而国内恰恰在这方面没借鉴汽车王国的例子从严规范标准，这就是鬼子的歧视作派钻国人安全立法的空子。

　　其它生产国的汽车则没这双重的标准，除非国人自己改变，因此形成一种品牌的意识，欧系车保命，厚重为其主打宣传点。日系车谋财害命，轻便省油是其一贯的风格，是否有当年潜意识国人命不值钱的王八逻辑，今天中国将成为汽车轮子发展最快的国度，命是升值最快最后一个伊甸园。

　　二个概念清晰地反馈给各钓友，以后的选择就水到渠成了，现在也发现俺吃鱼太多也变得太有才了，不是吗？就是还缺点横财的温润，要能有横财换个4.0的皮卡外加一快艇，想何时出海，拖着就走，那是俺今后努力的终极目标，看来这一幻想随老夫的年轮不断增长，钓鱼费用不断增加的情况下，也只能成为空想，但总比不想强点，不管暇想空想，先在南澳岛钓它个不亦乐乎再说，快了过二天就出发，兄弟，等着吃鱼吧。。。。。

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