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转载--安全第一(无鱼)

  <不谈爱国,只谈质量:日系车车祸现形记第一弹>

  http://military.club.china.com/data/thread/1011/2640/83/26/1_1.html

  不发表任何评论,有车一族或准备买车的朋友,值得重新调整结构,想了解车况的朋友直接登录该网页面进行对比。

  作为渔人一族,经常外出开杆,安全意识由为重要,开心出钓,平安回家,谨记!

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  对于很多买日本车的人来大谈爱国无异于对牛弹琴,而且本人也反对空谈爱国,多少道理都比不过几张照片。

  马自达普力马撞307,车祸现场图片 :

  总有人说角度角度,跟我们都没有上过学一样,来来来,多给你们几张角度

  这个特写清晰不,这个角度完美不

  本田逆向行使,速度不快,与正常行使的电动自行车撞了,结果自行车没事,可怜的本田就这样了。。。

  凯越与骐达的激情对决

  2007年11月20日下午14时20分左右,一辆银灰色的凯越与一辆浅金色的骐达在郑州郑花路与新柳路交叉口处相撞。

  两车的安全气囊均已爆出,受伤人员已被送至医院救治。

  较短的两厢车在撞击后发动机舱几乎全部缩进了乘员舱,驾驶室内的方向盘与驾驶座的靠背距离只剩下不到20公分。

  跌眼镜!日本卡车与廉价中国车的碰撞!

  甭管哪国车,日本易拉罐都撞不过!因为它的铁皮已然薄过纸啦!

  某日,日本车撞啦!总说角度角度,这会角度总正了吧!

  集市人多,车不快,先给个全景大家看看哈。

  好,先看看国产车啥子样。不能说毫发无伤,但是损失微乎其微是不是 看不清?给张大的

  同志们!现在轮到日本车上场了!日本易拉罐,总能给震撼!

  唉,你们说如果二战时侵华日军坦克也是这质量该多好!

  发生在徐泾的一起悲惨的车祸。那是一辆三菱蓝瑟....女司机当场死亡! 车皮太薄,A柱太假,顶棚也假,结果是车如奶油一样被裁开。

  前面是日本车,后面是宝来

  大家先看看这张尼桑

  再回头看看宝来

  今年1月8日在长春紫荆花饭店门口发生的车祸 该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击,地点为长春市,时间为今年1月。

  苏州1月27日广本车祸

  但一切仅仅是前面车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,当场晕了整个后排消失!三厢变两厢!后撞击后座位彻底没有了!原来广本有36计,杭州玩的是 掉尾巴,这次玩的是变形!

  大众被富康以85KM侧撞的结果。

  大年三十的晚上,一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡!

  FIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂!引擎仓断裂后向右侧旋转180度!(站在车尾,可以同时看到两尾灯及两前灯)!驾驶坐椅随底盘严重下陷!

  我绝不相信,900多公斤的车能有多坚固!

  造成车祸的原因不明,但是车身断裂的场面让人惊叹,因为车速看起来并不快,断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边,从不堪入目的底盘看来,车身的刚性之差不言而喻。

  至于反复出现的车祸中车身断裂的事情,我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法!!!

  日本车断裂集锦。

  (汽车底盘是最坚固的部分,底盘断裂是绝对不可以接受的,说明车身刚性差到了令人发指的地步,天下车,也只有日本车能这样频繁的底盘断裂)三菱的两起车祸

  雅阁在高速路上...

  尼桑好车 天赖! 多少人的梦想啊

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  本文章由老广于2009-3-29 22:37:54最后编辑过

相关评论53
共53篇评论 共6页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 转到:  
银牌会员 渔翁老李
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引用:水上木舟的评论:作为渔人一族,经常外出开杆,安全意识由为重要,开心出钓,平安回家,谨记!安全重于泰山
32

银牌会员 橡皮擦
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  看來小鬼子真的會忽悠我們呀!不明白那些個碰撞測試是怎麽通過的???難道測試的和大批生産的不同????

  為了自己的小命,看來絕不能買小鬼子的車了.

33

贵宾会员 于歌
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  对于很多买日本车的人来大谈爱国无异于对牛弹琴,好在我还买不起车,以后买车也买国货了啊!人体在车祸面前是多么的脆弱!

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银牌会员 黄药师
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  楼主列举以上事例无非想证实日系车是碰撞不行,但我觉得最要命的是我们国家负责审批这些车辆上市销售的部门和大人,还有生产这些车辆的中国合资公司,根本就不当这些问题和事例一回事,买车和驾车的都是受害者,还有就是驾车的注意安全,不要开快车就可以了。

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银牌会员 京西渔隐
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  语重心长,用心良苦!满花

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  我只爱野钓!

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  爱国不爱国先放到一遍,就从质量出发,大家也应该卖结实、安全的车。

38

贵宾会员 老广
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  日系的出口有三个级别:欧美的钢板为1.0至0.8,中东、港版0.8,唯中国大陆0.6。

  这有三方面的因素:欧美立法严,以法律为准绳,以他们定的标准作为依据。中东有钱,人少车少。

  中国要大而全,即要各种配置齐全又要价格低廉,关键的成本是企业不得考虑的因素,一台车全部家当自重900多公斤,漂的很,材料可想而知。

  与现在电视机跌价一个理,原来的电视是铜点焊,现是锡点焊,铜多少钱一吨?锡又是多少钱一吨?铜的耐热溶点远高于锡,那么质量高低、使用寿命大家心里就明白了,质量与价格是相等的。

  家有余粮心不慌,国强民富命自然也就值钱了。

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银牌会员 刘升
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  呵呵------都蹩茄子了-----------------!

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